Résoudre le blocage du turbo et le mode dégradé sur votre NISSAN
Votre véhicule souffre d'un manque de reprise ou affiche un code défaut lié à la suralimentation ? Le problème provient généralement des ailettes de turbo encrassées ou déformées par la suie. Notre géométrie variable pour NISSAN 1635-970-0029 apporte une solution concrète et durable à ce dysfonctionnement mécanique. En remplaçant uniquement la partie mobile interne, vous évitez le coût prohibitif d'un turbocompresseur complet en concession tout en redonnant une seconde jeunesse à votre motorisation.
Pourquoi changer cette pièce mécanique ?
Un turbo qui siffle ou qui se coupe net lors d'une accélération franche est le signe direct d'un mécanisme de géométrie variable grippé par les résidus de combustion.
Avantages et bénéfices pour l'automobiliste
- Économie importante : Ne remplacez que le mécanisme interne défectueux.
- Performance retrouvée : Courbe de couple linéaire sans trous à l'accélération.
- Réduction de la pollution : Une meilleure combustion limite les fumées noires à l'échappement.
Fiche technique du mécanisme
| Paramètre | Valeur mesurée |
|---|---|
| Modèle de référence | 1635-970-0011 / 1635-970-0029 | Nombre d'ailettes | 11 ailettes mobiles de précision | Application principale | Rénovation de turbocompresseur automobile | Tolérance thermique | Jusqu'à 850°C en continu |
