Une lubrification interne défaillante peut condamner le moteur de votre véhicule professionnel en quelques kilomètres. Cette pompe à huile de rechange est spécifiquement conçue pour rétablir une circulation fluide et constante du lubrifiant au sein des blocs moteurs thermiques. Grâce à sa conception rigoureuse, elle évite les frictions métalliques destructrices et maintient le rendement d'origine de votre outil de travail.
Ce modèle respecte scrupuleusement les exigences mécaniques constructeurs pour garantir une intégration parfaite sans modification préalable.
| Caractéristique | Détail technique |
|---|---|
| Matériau du boîtier | Alliage d'aluminium haute densité |
| Compatibilité OEM | 1001.84 / 9611439480 |
| Type de moteur | 1.9 Diesel / Turbo Diesel |
| Poids net | 1.35 kg |
Conçue en aluminium injecté sous pression, la structure globale résiste aux variations extrêmes de température sous le capot. Les pignons internes bénéficient d'un traitement de surface thermique pour limiter l'usure prématurée face aux impuretés de l'huile usagée. En installant ce composant, vous protégez durablement votre vilebrequin et votre arbre à cames lors des démarrages hivernaux difficiles.
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